Fiat Grande Pandan valmistuksessa käytetään kierrätettyjä juomapakkauksia

Teksti:Sari Jarvinen
JULKAISTU: 2025-06-25
PÄIVITETTY: 2025-06-25
Osa auton sisätilojen materiaaleista on valmistettu kierrätetyistä pakkauksista.

Fiatin uusi auto, Grande Panda, on autoteollisuuden ensimmäinen sarjatuotantomalli, jossa käytetään materiaalina kierrätettyjä juomapakkauksia. Projekti osoittaa, kuinka teollisuus voi löytää uusia käyttökohteita jo olemassa oleville materiaaleille – painottaen jäljitettävyyttä ja muotoilua.

Fiat lanseeraa nyt uuden Grande Panda -mallinsa, jonka osissa käytetään käytetyistä juomapakkauksista valmistettua kierrätettyä materiaalia. Yhteen autoon on käytetty noin 140 juomapakkausta. Tätä materiaalia hyödynnetään auton sisätiloissa, muun muassa kojelaudassa, keskikonsolissa ja ovipaneeleissa.

Kun juomapakkauksia kierrätetään, ensin otetaan talteen paperikuidut. Jäljelle jää ohuista muovi- ja alumiinikerroksista koostuva materiaali, jota kutsutaan nimellä polyAl. Italialainen yritys Lapo Compound on jalostanut tämän materiaalin muovin kaltaiseksi massaksi, jonka nimi on Lapolen Ecotek. Fiatin kanssa yhteistyössä materiaali on muokattu soveltuvaksi auton sisäosiin.

Materiaali on testattu autoteollisuuden laatu-, muotopysyvyys- ja pintaviimeistelyvaatimusten mukaisesti. Projekti osoittaa, että polyAl-materiaalia voidaan käyttää sekä toiminnallisesti että esteettisesti myös sellaisissa osissa, jotka ovat näkyvillä.

Hanke tukee EU-komission ehdotusta, jonka mukaan vähintään 25 prosenttia ajoneuvojen muovista tulisi olla kierrätettyä. Fiat ja Lapo Compound osoittavat yhteistyöllään, että tämä on teknisesti mahdollista – ja että laatu voidaan taata ulkonäöstä tinkimättä.

Juomapakkauksia valmistava Tetra Pak on kehittänyt pakkauksiensa kierrätysprosesseja jo vuosia. Paperikuidut jalostetaan uusiksi tuotteiksi, kuten lautasliinoiksi, wc-paperiksi ja pakkausmateriaaliksi. Nyt myös jäljelle jäävälle polyAl-materiaalille on löytymässä uusia käyttökohteita.

– Se, että käytettyjen juomapakkausten osia käytetään Fiatin uudessa automallissa, osoittaa, miten kierrätysketjua voidaan pidentää yritysten yhteistyön kautta. Tämä on myös selkeä esimerkki siitä, kuinka suurta potentiaalia polyAl-materiaalissa on – se voi saada uuden elämän täysin eri teollisuudenaloilla kuin pakkausteollisuudessa. Toinen pohjoismainen esimerkki on yhteistyömme Recoman kanssa, joka valmistaa rakennusmateriaaleja kierrätetyistä pakkauksista, kertoo Marie Sandin, Tetra Pakin Suomen toimitusjohtaja.

Toimituksen huomautus: Tämä on hyvä esimerkki spiraalitaloudesta. Kierrätetyn materiaalin ei tarvitse palata takaisin pakkaukseksi. Muovin kierrätyksessä spiraalitalous tarkoittaa sitä, että materiaalia käytetään mahdollisimman pitkään ennen kuin se päätyy energianlähteeksi, toisin kuin kiertotaloudessa, jossa pakkauksia kierrätetään uusiksi pakkauksiksi.

 

Uusimmat uutiset

Jatka lukemista